都柏林市议会宣告，坐落市中心2区的Parliament街将可能从下月开端分阶段施行交通管制办法，逐渐过渡为无车街区。

  市议会今天真实开端发动为期两周的大众定见咨询，并期望在6月底前发动首轮落地。

  Parliament街是都柏林重要的交通与人流纽带，而多个方面数据显现，现在该路段挨近90%的运用者为步行或骑行者。此次变革旨在回应当时实践运用情况，逐渐提高通行功率与大街生机。

  Essex Quay至Essex Gate路段将永久制止机动车通行，专供行人与骑行者运用，一起路途将全体抬升至与人行道相平，打破传统车行与步行的物理阻隔，构建更一致的街区空间。

  Essex Gate至Essex St East路段将保持现有西向东通行车流不变，全天敞开一切车辆通行，保存交通灵通性。

  Essex Gate至Lord Edward Street之间的街段也将划为无车区域，但每天上午6点至11点将答应送货车辆通行，满意商业运营需求。一起，考虑到居民诉求，在相一起间段内也将敞开本地居民车辆的暂时通行权限。此段不会改动现有路缘结构，最好可以下降对街景的搅扰。

  Grattan Bridge东侧将新增一条双向骑行通道，桥面车道将缩减至一条右转专用车道，优化空间分配。

  Capel Street的东侧，也将从码头区延伸至Strand Street Little，建筑双向骑行通道。与此一起，还将敞开Capel Street的北向骑行通道，以此来完成Dame Street至Bolton Street之间完好连接的双向骑行网络。

  据悉，该项目将采纳“边施行、边评价”的方法推动，首阶段方案于6月底施行，都柏林市议会估计将在本年12月至下一年1月期间发布第一份阶段评价陈述，以便对未来调整供给决策依据。回来搜狐，检查更加多